Category: отзывы

Информация для производителей и их представителей

Здравствуйте! Я, Zloe Zelenoe - самостоятельный создатель мультимедиаконтента. Мое самонаименование исходит из тех пор, когда в интернете было не принято называться реальным именем и фамилией. Я чту эту традицию до сих пор и уверен, что не важно как тебя зовут, главное - материал, который ты создаешь.

С детских пор имею слабость к разнообразным механизмам, но к несчастью выбрал гуманитарый путь развития, что не позволяет мне создавать, но дозволяет оценить продукт инженеров корпораций в качестве потребителя в полной мере, тем самым оказывая влияние на конечный выбор товара покупателем, описав его тем или иным способом.

В ЖЖ нет ни одного человека, который также любил автомобили, мечтал о них и при этом мог создать видео, от которого захватывало дух.

Свое мнение я генерирую путем создания красочных видеороликов:


Collapse )

Тест-драйв Toyota Camry Exclusive



Казалось бы с виду обычная Камри, но если вглядеться, то перед нами новый вариант автомобиля - версия "Exclusive".



Главное новшество скрыто внутри: огромный десятидюймовый экран новой мультимедиа на операционной системе Android.



Хотя Тойота предлагает для своих покупателей скорее традиционные интерфейсы и возможности в данном случае перед нам отрадный пример шага на встречу современному потребителю, кто еще в классе с завода устанавливает подобную мультимедиа систему?



Интересно, что возможности дополнить другие версии автомобиля подобной магнитолой не представляется возможным - даже более дорогие версии оснащаются стандартной мультимедиа. Это факт досадный - было бы здорово внедрить для всей линейки Камри подобную опцию.



С другой стороны степень интеграции мультимедиа несколько снижена. И если управление с рулевого колеса осталось, то функций бортового компьютера в головном устройстве больше нет, и всю информацию об автомобиле можно получить лишь с приборной панели.



С другой стороны пользователь (именно так скоро будем называть всех водителей) получил много больше, нежели потерял. Известно, что Андроид система крайне гибкая с массой настроек, а значит изменить можно по сути все, хотя изначально функционал головного устройства сознательно ограничен разработчиками.
Причины просты - для обеспечения надежной работы нужно допустить как можно меньше возможных вариантов настройки и установленных приложений.



Но где наша не пропадала, удалось доставить отсутствующие приложения и библиотеки и даже поиграть в игру (!). Представляю как весело будет владельцу в пробке.

Единственное, чего не хватает в новой мультимедиа, так это модема - интернет приводится пробрасывать через свой источник с доступом, как правило это мобильный телефон.

В остальном, помимо перечисленных изменений это все таже Камри, но с единственно возможным двигателем 2.5



По большому счету это оптимальный силовой агрегат, как по тяговым возможностям, так и по расходу топлива - безумный V6 старших версий хорош, но очевидно избыточен.

Полный обзор возможностей мультимедиа и самой версии Эксклюзив вы можете посмотреть в видеообзоре

Bajaj Qute Qcar RE60 — Супер тест-драйв



Приятно осознавать, что предлагаешь своему читателю такой материал, которого нет ни у кого. Конечно, про удивительный неавтомобиль Байядж Кьют (а вовсе не Баджадж, хотя именно это произношение будет регулярно нам встречаться по ходу теста) многие уже пытались рассказать, но там лишь словеса, а в наших с испытаниях треш и угар.

Collapse )




Наш вариант размещения запасного колеса - стильно и вызывающе

В целом внедорожный вариант Кьюта был бы крайне интересным - сверхмалый вес сулил бы большие преимущества, но пока про такие версии ничего не слышно.

Тест-драйв обновленной Subaru XV (2016)

Год назад я уже готовил материал по городской кроссовер от Subaru.



Так зачем вновь рассказывать читателю об автомобиле, который на тесте был? Повод очевиден - рестайлинг или обновление автомобиля, чтобы он соответствовал текущим требованиям рынка. Потому предлагаю распознать что же изменилось в самом доступном для потребителя Subaru?

Collapse )


И все-таки новая оптика чудо как хороша

Обзор автомобильного навигатора Garmin Drivesmart 50 RUS LMT

Меня, как автора, однозначно можно отнести к любителям продукции Garmin. На счастье тут нет какой-либо заинтересованности потому как устройства действительно очень хороши. Так 10 000 км по Европе прошли гладко, а главное без какой-либо траты трафика, столь дорогого в роуминге.



Collapse )



Именно после просмотра видео возникает вопрос - почему о прохождении маршрута водителя информирует синтезированный голос, при том, что разнообразные предупреждения выдаются приятной женской студийной предзаписью, есть в этом некоторый диссонанс.

А теперь, вывод: как я и указывал в начале теста, устройство великолепно, но, к несчастью, дорого, впрочем, не сомневаюсь, те кто его приобретут получат отличный прибор, который вобрал в компактном форм-факторе все лучшие технологии автомобильных навигаторов.

Обзор Nissan Almera

Какова основная черта всех условного автомобилей класса "B" - это компактные городские автомобили длиной чуть больше 4 метров, как правило обладающие скромным уровнем оснащения и от того доступные.
Их главный недостаток и оно же достоинство - скромные размеры, удобные в городской толчее, но также стесняющие пассажиров.


Collapse )
А в случае, если заинтересовали аспекты комплектаций, зайти на официальную страницу.

Тест-драйв Datsun Mi-Do



"Датсун" бренд для нашего уха незнакомый, лишь немногие любители автомобильной истории знают про этот бренд, растворенный тогда еще в Nissan'e 1986 года.

Именно поэтому с былым Датсуном связь одна, все тот же Ниссан, но теперь уже сам ставший частью консорциума Renault-Nissan.

Collapse )
Это текст дополняет более мягкий видеообзор:

Subaru BRZ - Удовольствие года

В конце года принято подводить его итоги. И сегодня я поделюсь ощущением о самом эмоциональном автомобиле на котором удалось поездить.



Удивительно, но кандидат был ясен сразу и это не брутальная STI или шикарный кабриолет F-type - больше всего эмоций подарила необычная двухдверная Subaru BRZ. Впечатление от автомобиля было столь сильным, что этой модели было посвящено целых 3 материала.
Collapse )

Ну а теперь о грустном, даже после первой волны кризиса, стоимость этой разжигающей двухдверки составляла 2 000 000 рублей, но сколько она будет стоить сейчас большая тайна, поэтому лишь отправлю на сайт Subaru и порадуюсь за себя, что познал истинное удовольствие от движения, чего и Вам в новом году желаю.