Информация для производителей и их представителей

Здравствуйте! Я, Zloe Zelenoe - самостоятельный создатель мультимедиаконтента. Мое самонаименование исходит из тех пор, когда в интернете было не принято называться реальным именем и фамилией. Я чту эту традицию до сих пор и уверен, что не важно как тебя зовут, главное - материал, который ты создаешь.

С детских пор имею слабость к разнообразным механизмам, но к несчастью выбрал гуманитарый путь развития, что не позволяет мне создавать, но дозволяет оценить продукт инженеров корпораций в качестве потребителя в полной мере, тем самым оказывая влияние на конечный выбор товара покупателем, описав его тем или иным способом.

В ЖЖ нет ни одного человека, который также любил автомобили, мечтал о них и при этом мог создать видео, от которого захватывало дух.

Свое мнение я генерирую путем создания красочных видеороликов:


( Collapse )

Тест-драйв Nissan Sentra

Если посмотреть на модельный ряд Nissan, то внезапно выяснится, что из девяти автомобилей, представленных в линейке на российском рынке, шесть являются кроссоверами (и это не считая отсутствующего Juke, который переживает смену поколений) , что очевидно говорит о внедорожной направленности бренда.



( Collapse )

Кого заинтересовала цена и хочется подробнее изучить модель, предлагаю ссылку на официальный сайт.

Тест-драйв Ravon Nexia R3



Нексия... Для многих первая доступная иномарка, стоящая чуть дороже отечественного автопрома, но уже предлагающая лучшую надежность да и ходовые качества. Нексия первого поколения появилась в 1995 году и представляла собой продукт модернизации Opel Kadett , но в отличие от прообраза выпускалась лишь в кузове седан. Устарев уже в момент выпуска первое поколение продержалось аж до 2016 года, окончательно исчерпав рыночный запас, заложенный немцем в далекие 80-е - продажи упали до критического мимимума, а снижать цену было уже невозможно.

( Collapse )

Но не прошло и месяца и на официальном сайте осталась лишь одна комплектация за сумму от 449 000 рублей. Если дела так пойдут дальше то привлекательность реинкарнируемой Нексии резко пойдет на убыль - конкуренция в бюджетном сегменте очень высока.

Тест-драйв Toyota Camry Exclusive



Казалось бы с виду обычная Камри, но если вглядеться, то перед нами новый вариант автомобиля - версия "Exclusive".



Главное новшество скрыто внутри: огромный десятидюймовый экран новой мультимедиа на операционной системе Android.



Хотя Тойота предлагает для своих покупателей скорее традиционные интерфейсы и возможности в данном случае перед нам отрадный пример шага на встречу современному потребителю, кто еще в классе с завода устанавливает подобную мультимедиа систему?



Интересно, что возможности дополнить другие версии автомобиля подобной магнитолой не представляется возможным - даже более дорогие версии оснащаются стандартной мультимедиа. Это факт досадный - было бы здорово внедрить для всей линейки Камри подобную опцию.



С другой стороны степень интеграции мультимедиа несколько снижена. И если управление с рулевого колеса осталось, то функций бортового компьютера в головном устройстве больше нет, и всю информацию об автомобиле можно получить лишь с приборной панели.



С другой стороны пользователь (именно так скоро будем называть всех водителей) получил много больше, нежели потерял. Известно, что Андроид система крайне гибкая с массой настроек, а значит изменить можно по сути все, хотя изначально функционал головного устройства сознательно ограничен разработчиками.
Причины просты - для обеспечения надежной работы нужно допустить как можно меньше возможных вариантов настройки и установленных приложений.



Но где наша не пропадала, удалось доставить отсутствующие приложения и библиотеки и даже поиграть в игру (!). Представляю как весело будет владельцу в пробке.

Единственное, чего не хватает в новой мультимедиа, так это модема - интернет приводится пробрасывать через свой источник с доступом, как правило это мобильный телефон.

В остальном, помимо перечисленных изменений это все таже Камри, но с единственно возможным двигателем 2.5



По большому счету это оптимальный силовой агрегат, как по тяговым возможностям, так и по расходу топлива - безумный V6 старших версий хорош, но очевидно избыточен.

Полный обзор возможностей мультимедиа и самой версии Эксклюзив вы можете посмотреть в видеообзоре

Как работает Делимобиль? Оцениваем сервис



Вот и пополнился русский язык новым словом - "каршеринг". Слово абсолютно чуждое, дословно "обмен (дележ) автомобилями", а если переводить корректно - краткосрочная аренда автомобиля.

Работает система просто. На улицах Москвы (в зоне обхвата основным ориентиром которой служат границы МКАД) стоят автомобили сервиса.

( Collapse )

Bajaj Qute Qcar RE60 — Супер тест-драйв



Приятно осознавать, что предлагаешь своему читателю такой материал, которого нет ни у кого. Конечно, про удивительный неавтомобиль Байядж Кьют (а вовсе не Баджадж, хотя именно это произношение будет регулярно нам встречаться по ходу теста) многие уже пытались рассказать, но там лишь словеса, а в наших с испытаниях треш и угар.

( Collapse )




Наш вариант размещения запасного колеса - стильно и вызывающе

В целом внедорожный вариант Кьюта был бы крайне интересным - сверхмалый вес сулил бы большие преимущества, но пока про такие версии ничего не слышно.

Пикап FIAT Fullback - выбор профессионалов



Вот так, слегка рекламно, начинается мой рассказ про пополнение в ряду коммерческих автомобилей FIAT. Название новое Фулбэк, а вот что за автомобиль скрывается под этим именем?
( Collapse )


Камера заднего вида удивительная мелочь, но именно она может склонить покупателя, особенно частника, к выбору пикапа именно Фиата

По традиции для желающих подробно ознакомиться с предложениями производителя отправлю Вас на официальный сайт.

Мобильный аккумулятор HIPER EP6600

В современном мире источники энергии имеют решающее значение. Именно отсутствие мощного и недорого накопителя энергии существенно тормозит развитие автомобилей. В случае же потребительской электроники, то главными устройствами требующими подпитки выступают планшеты и мобильные телефоны. При интенсивной работе штатных аккумуляторов хватает на считанные часы. И когда розетки под рукой нет на выручку приходят мобильные аккумуляторы.

( Collapse )


HIPER EP6600 позволяет легко продлить время работы телефона в несколько раз, при этом не отягощая карманы и обладая хорошей износостойкостью, несколько падений с метровой высоты не оставило следов, а хранение в женской сумке не прибавило царапин.

Потому вывод просто - можно смело приобретать, но знать, что "яблочникам" придется запастись еще одним кабелем.

Обзор видеорегистратора Mio Mivue C330

Этим летом компания MIO, знакомая моим читателям в первую очередь по видеорегистраторам под маркой "Mivue", обновила свой модельный ряд и представила несколько новинок. Сегодня речь пойдет о предтоповой в новой линейке модели C330.

( Collapse )

Для более подробного изучения я подготовил видеообзор, который много шире и доходчивее текста:



Можете также заглянуть на официальную страничку модели.

Кстати, интересно, что между 335 и ,рассматриваемой сегодня 330 моделью, есть таинственная Mivue 333, которая отличается от героя обзора дополненным "пожизненным" креплением на липучке, а не на присоске как в нашем случае.